汽车隔热片材生产线
汽车隔热片材生产线 料口最后一道螺纹开始叫输送段 物料在此处要求不能塑化，但要预热、受压挤实，过去老挤出理论认为此处物料是松散体，后来通过证明此处物料实际是固体塞，就是说这里物料受挤压后是一固体象塞子一样，因此只要完成输送任务就是它的功能了。
汽车隔热片材生产线 原理:第二段叫压缩段 时螺槽体积由大逐渐变小，并且温度要达到物料塑化程度，此处产生压缩由输送段三，在这里压缩到一，这叫螺杆的压缩比--3:1，有的机器也有变化，完成塑化的物料进入到第三段。原理:第三段是计量段 此处物料保持塑化温度，只是象计量泵那样准确、定量输送熔体物料，以供给机头，此时温度不能低于塑化温度，一般略高点。主要供挤出软、硬聚氯乙烯、聚乙烯等热塑性塑料之用，它与相应的辅机(包括成型机头)配合，可加工多种塑料制品，如膜、管、板、丝带等，亦可用于造粒。
汽车隔热片材生产线 设计先进，质量高，塑化好，能耗低，采用渐开线齿轮传动，具有噪音低，运转平稳，承载力大，寿命长等特点。
单螺杆挤出机用途
管材挤出:适用于PP-R管、PE燃气管、PEX交联管，铝塑复合管，ABS管、PVC管、HDPE硅芯管及各种共挤复合管。
板材和片材挤出:适用于PVC、PET、PS、PP、PC等型材及板材的挤出。其它各种塑料的挤出如丝、棒等。
型材的挤出:调节挤出机转速及改变挤出螺杆的结构可适用于生产PVC、聚烯烃类等各种塑料异型材。改性造粒:适用于各种塑料的共混、改性、增强造粒。
单螺杆挤出机是塑料挤出生产线中的一种机型，它的技术参数和型号如下:
1、单螺杆挤出机技术参数:
1)挤出机生产能力Q:每小时挤出的塑料量
2)比流量每小时每转一周挤出机生产能力
3)名义比功率 每小时加工kg塑料所需电机功率
4)螺杆长径比L/Db:螺杆工作部分长度与螺杆直径比值
5)螺杆直径 Db:指大径，系列标准20、30、45、65、90、120、150、165、200、250、300
6)驱动螺杆电机功率P:KW
7)螺杆转速范围:nmin-nmax r/min
2、型号
150/20表示螺杆直径为150mm，长径比为20:1塑料挤出
单螺杆挤出机作为一种常见的挤出机设备，用于塑料加工行业，原理和构造是什么呢?下面从挤出机的输送段，压缩段，计量段来对单螺杆挤出机原理做一个分析。
单螺杆挤出机一般在有效长度上分为三段，按螺杆直径大小、螺距、螺深确定三段有效长度，一般按各占三分之一划分。
高效单螺杆挤出机采用双阶式整体设计，强化塑化功能，保证了高速高性能稳定挤出，特种屏障综合混炼设计，保证了物料的混炼效果，高剪切低融塑化温度保证了物料的高性能低温低压计量挤出。 设计理念和特点 :在高平直基础上的高速，高产挤出。
